Ремонт турбины или ее замена

Большенство современных дизельных автомобилей, выпускаемых для европейского рынка, оснащены турбинами. Турбины также устанавливаються на некоторые бензиновые двигатели. Цель турбины — повысить мощность двигателя. Во время работы турбина подвергается огромным механическим и термическим нагрузкам. В рабочем режиме обороты турбины доходят  до 20–40 тысяч в минуту.

Турбины рассчитаны на долгий срок безаварийной работы. Надежная работа этого агрегата во многом зависит от регулярного и своевременного технического обслуживания автомобиля. Срок службы турбины можно увеличить при своевременном прохождении технического обслуживания и замене масла, масляных, воздушных и топливных фильтров.

Существует несколько причин, приводящих к ремонту турбины:

• попадание посторонних предметов в крыльчатку вызывает повреждение лопаток турбины, что снижает эффективность ее работы. В дальнейшем дисбаланс приводит к разрушению втулок и необходимости полной замены картриджа турбины
• сбои в системе подачи масла, несоответствие характеристик масла требованиям производителя, некачественное масло и/или неверные добавки и присадки часто становятся причиной преждевременного износа турбины
• со временем наблюдается образование отложений на внутренних частях деталей устройства, что тоже может являться причиной поломки турбины автомобиля
• естественный допустимый износ деталей, перегрев ротора с подшипником или работа в условиях предельных эксплуатационных режимов, тоже являются причинами поломки турбины

 

Неисправность турбины можно определить по нескольким факторам:

• снижение мощности двигателя во время разгона
• наличием сизого или черного дыма из выхлопной трубы, особенно при ускорении
• существенное увеличение расхода масла
• посторонний шум в области турбины
• подтеки масла, идущие через уплотнители турбины

 

Автосервис «Motionn» в Роттердаме выполняет капремонт и замену турбин на легковых автомобилях, оснащенных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Ремонт турбины выполняется путем замены износившихся деталей на новые. Если турбина ремонту не подлежит, то есть возможность замены картриджа или устаноки новой турбины.

 

Ремонт турбины обычно занимает 3 — 5 дней. Стоимость: от €250,- (не включая запчасти)